ロードプラス | HOCヤマックス

概　　要

ロードプラスは既設道路の路肩に設置することで、最大1．75ｍの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。

●	山側および谷側環境への影響低減
	張出構造のため、山側地山の堀削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。
●	早期交通開放
	プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。
●	コスト低減が可能
	既存擁壁の天端の一部を撤去してブロックを設置するため、擁壁の再構築が不要となり、コスト低減に繋がります。
●	車両用防護柵に対応
	車両用防護柵（B種・C種）に対応しており、支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちら防護柵にも対応できます。
●	地域特性に応じた道路拡幅
	地域特性に応じて、大型車両仕様または中型車両仕様のそれぞれに対応できます。
●	NETIS VE登録品
	NETISにおいて事後評価済み技術となる「VE」登録。登録番号：SK-100002-VE

＊張出部の自重及び上載荷重が増加するため、必要に応じてロードプラスの影響荷重を考慮した下部工（既設擁壁及び杭など）の検討を行います。

山間部における道路拡幅

水路・河川沿いの道路拡幅

都市部などの交差点における道路拡幅